Muovimuottien rakenneosien materiaalivalintastandardit ovat vähemmän tiukat kuin muovausosien. Siksi yleiskäyttöisten-materiaalien käyttö riittää täyttämään rakenneosien vaatimukset ja samalla alentamaan tehokkaasti muotin valmistuskustannuksia.
Seuraavassa on luettelo muovimuottien rakenneosissa yleisesti käytetyistä materiaaleista:
Malleissa, ejektorilevyissä ja kiinnityslevytuissa, jotka vaativat hyviä kokonaismekaanisia ominaisuuksia, käytämme usein materiaaleja, kuten 45, 40MnB, 40MnVB, Q235, Q255, Q275 pallografiittivalurautaa ja HT200.
Sydämiin ja onteloihin, jotka vaativat suurta lujuutta, erinomaista kulutuskestävyyttä ja tiettyä korroosionkestävyyttä, mutta joissa on myös minimaalinen muodonmuutos sammutuksen jälkeen, käytämme usein materiaaleja, kuten 9Mn2V, CrWMn, 9SiCr, Cr12, 3CrW8V, 35CrMn, T7A ja T8A.
Ohjauspilarit ja ohjausholkit ovat muotin avainkomponentteja; niillä on oltava hyvä kulutuskestävyys ja ytimen sitkeys. Siksi valitsemme tyypillisesti materiaaleja, kuten 20, 20Cr, 20CrMnTi, T8A ja T10A, varmistaen, että osien pinnan kulutuskestävyys täyttää vaatimukset.
Valtavirran holkeilla on tiukat suorituskykyvaatimukset; Ne eivät tarvitse vain pinnan kulutuskestävyyttä, vaan niiden on myös kestettävä korroosiota ja korkeita lämpötiloja. Siksi yleisesti käytettyjä materiaaleja ovat 20, T8A, T10A, 9Mn2V ja CrWMn.
Ejektoritapit, vetotangot ja palautustangot ovat ratkaisevassa asemassa muotissa, mikä vaatii tiettyä lujuutta ja kulutuskestävyyttä. Tästä syystä valitsemme näiden komponenttien valmistukseen usein materiaaleja, kuten Y8A, T7A ja 45 terästä.
